Prețurile globale ale motorinei au atins maxime ale ultimilor ani, pe fondul escaladării conflictului cu Iranul și al riscurilor privind tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz, rută esențială pentru exporturile de produse petroliere din regiune.

În Europa, cotațiile futures la motorină au crescut cu 34% în două zile, iar referința spot a închis la 1.009 dolari/tonă, cel mai ridicat nivel din 2023. În SUA, contractele au urcat cu 16%, până la 3,37 dolari/galon, maxim din septembrie 2023.

Diferența dintre motorină și țiței, crack spread, a depășit 40 dolari/baril în Europa, cel mai ridicat nivel din peste doi ani. Prima s-a extins și în SUA și Asia. Prețurile motorinei au crescut mai rapid decât cele ale țițeiului Brent, reflectând rolul Orientului Mijlociu ca exportator major de combustibili rafinați.

Costurile de transport pentru produsele petroliere din Orientul Mijlociu către nord-vestul Europei au atins cel mai ridicat nivel din 2024. Stocurile reduse, inclusiv pe Coasta de Est a SUA, amplifică presiunea.

Potrivit Rystad Energy, livrările către Europa din rafinăriile asiatice care procesează țiței din Golful Persic sunt expuse riscurilor. În paralel, primele pentru kerosen au depășit 60 dolari/baril în nord-vestul Europei, cel mai ridicat nivel din 2022.

Scumpirea motorinei, utilizată pe scară largă în transport, industrie și producerea energiei, este considerată un factor cu impact direct asupra costurilor de transport și asupra inflației.